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步骤5：凤蝶直播小說《人世間》講述了新中國成立以來東北一個普通家庭的生活軌跡，以小見大，反映了時代與家國的關係，在小人物的悲歡離合中，訴說了中國人的“情懷”與“希望”。梁曉聲說，創作《人世間》的動力，來自於梁曉聲一家的苦難經曆，來自於他們對父母的思念和回憶，來自於一直守在母親身邊的四個弟媳和患有精神病的大哥的悉心照料。也來源於四兄弟和工人幾十年的友情，他自己的親身經曆，以及他對時代潮流的思考。在《人世間》的書中，周家是仿照梁家的，但兩家並不相同。梁曉聲表示他沒有周秉義那樣的哥哥，也沒有周蓉那樣的姐姐，但是三弟周炳昆這個角色，卻充滿了四弟梁曉文的影子。“周炳昆和他身邊年輕工人的關係，就是我四弟和他醬油廠工人的關係。”梁曉聲說，當他的大哥生病，他和三弟去了農村，四弟和工人一直在照顧他們的父母。小說和電視劇中對周秉坤和他的朋友們的描寫，承載著梁曉聲對四弟梁曉文的感激之情。可惜在電視劇開播前，四弟和四弟妹已經相繼去世，未能見證《人世間》的流行。所以《人世間》是一部充滿各種愛的親情的生動教材，指導我們如何在閃耀的人性下理解和迎接“死亡”。誠實溫和的周誌剛和他的妻子死後同眠；睿智的周楠在美國遭遇意外，溫柔美好的愛情從此破碎。意氣風發，慷慨解囊，曲老悄然離去；金老太太，早年從軍，晚年孤苦伶仃。她用自己的人生智慧，在事業上培養女婿。在最後時刻，她為秉坤說話，卻為沒有幫助親家感到愧疚，兒子考上大學後，毅然躺在鐵軌上，以減輕家庭負擔。人世間的悲歡離合，唯有“離”的分量最重，人們通常不會研究“生”自何方，總是奮力地“活”在當下，去迎接那未卜的“死”。但不管怎樣，我們如果想要的不過像梁曉聲說的這樣“人世間”，那麼我們一生所追求的幸福，不是在過去，也不是在未來，而是在現在，用我們的眼睛，用我們的碗中餐，用我們身邊的人。生活中，總是有太多太晚的事情。眨眼是一天，轉身是一年，轉身是一生。四季，家人閑坐，幸福安康，燈火可親。這是世界上的大好形勢。偉大的著作《人世間》。共有三冊，每一冊都會帶領你認識世界，從感知和思考開始，從善良中提升自己，從閱讀中改造自己，從文化中升華境界。善良、讀書、文化的結合，人們將有望活在現在和未來！。
步骤6：《桃花直播》八九雁來春又近！2023全國入春進程圖出爐 看春天的腳步到哪兒了中國天氣網訊今天（2月23日）是“八九”的第一天，大雁歸來時，春意正萌動。眼下，南方不少地方春花初綻北方冰凍的河水也開始融化。但冷空氣仍頻繁影響我國，不少網友吐槽穿衣節奏被打亂。中國天氣網推出全國入春進程圖，看春天的腳步到哪兒了。中國天氣網氣象分析師石妍介紹，2月以來我國冷空氣雖頻繁出場，但強度不強，大部地區氣溫總體偏高。尤其是北方，在冷空氣間歇期，陽光“上崗”，升溫十分迅猛。其中今天午後，北京、石家莊等地的氣溫都達到了兩位數，體感暖意融融。俗話說“八九雁來”，在這個時節，春回大地，生機萌動，南遷過冬的大雁陸續回到北方，那麼北方真正春天來了嗎？從中國天氣網推出的2023年全國入春進程圖來看，截至目前，春天的腳步抵達浙江南部、江西南部、湖南南部、廣西北部、貴州南部以及四川東南部、重慶一帶；而在江南及其以北的大部地區，雖已春意萌動，但離真正的春天還有些距離。常年來看，2月下旬，我國大部仍處於冬季，進入3月，春季版圖將迅速向北推進。江南、江淮一帶普遍在3月陸續進入氣象學意義上的春天，更靠北的華北、黃淮等地，需等到3月底至4月初才能迎來真正的春天。未來10天有兩股冷空氣接連影響我國，但強度仍較弱，大部地區氣溫將在波動中上升。石妍介紹，在冷空氣間歇期，中東部大部暖意乍現，但由於真正的春天還未來到，北方多地氣溫起伏不定。像沈陽，2月25日的最高氣溫4℃，27日就會升至12℃，但3月1日又跌至4℃，氣溫坐上過山車，大家的厚衣服別著急收。中國天氣網提醒，目前華南一帶已經是春天了，廣東、廣西多地晝夜溫差可達10℃以上，公眾出行還需適當“春捂”，采取上薄下厚的穿搭策略，注意腿部和腳部保暖。而在江南、江淮一帶春的腳步也近了，但仍會受到南下冷空氣的影響，春天的暖意時有時無，出行不妨采取洋蔥式穿搭法。在長江以北地區，雖已有了春意，但離真正的春天尚遠，冬裝下線還有一段時間。（文/江漪 數據支持/石妍 圖/魏來）注：入春標準依據中華人民共和國氣象行業標準《氣候季節劃分》規定，基於當年氣溫序列計算5天滑動平均氣溫構成滑動平均氣溫序列，當滑動平均氣溫序列連續5天大於或等於10℃，則以其所對應的當年氣溫序列中第一個大於或等於10℃的日期作為春季起始日，如果初次判斷的起始日期比常年偏早15天以上，需進行起始日的二次判斷。。
步骤7：凤蝶直播經濟總量+軟硬聯通+規則銜接大灣區建設四年來取得長足進步1月8日內地與香港恢複首階段通關以來，通關客流迅速增長。對此，中國人民大學教授、廣東財經大學大灣區雙循環發展研究院院長陳甬軍認為，通關流動量反映出經濟活力的提升。通關客流相關數字增加得很快，兩個方麵原因，一方麵疫情基本上控製住了以後，粵港澳地區經濟、商務、社會的流動，相關需求煥發出來了。更重要的是粵港澳大灣區的經濟活力，開春進入了新的發展，所以人員的流通就反映了經濟活力的提升，而且現在自主通關效率很快，為粵港澳大灣區的發展帶來一個重要的基礎，這是非常重要的保障條件。對於《規劃綱要》發布以來，大灣區建設的各組數據以及呈現出來的發展態勢，陳甬軍說，首先是經濟總量的增加，整個（大灣區內地九市）加上港澳的有近14萬億人民幣的GDP，這樣就在全世界的灣區當中確立了粵港澳大灣區的一個地位。另外在這幾年的發展當中，“硬”和“軟”兩方麵都有長足進步。“硬”方麵是交通網絡，例如深中通道、各種城際鐵路，“一小時生活圈”的打造，大大方便了粵港澳地區人員流動和生產要素的流動。國家也把大灣區作為全國科學中心和人才高地之一。今後還要打造教育強區，所以教育強區、科技強區和人才強區這三者的結合，“三駕馬車”形成了粵港澳地區今後發展的強勁動力。同時，機製對接、規則銜接和人員在粵港澳地區各種標準的互通互認也取得了巨大進展。所以，這三方麵促進了大灣區在規劃綱要頒發4年來取得了長足進步，為今後的發展也奠定了很好的基礎。陳甬軍說，通關便利、職業標準、營商條件進一步融合是今後努力的方向。現在已經有七、八個方麵可以互認，但是在通關、職業標準、營商的一些條件方麵，還可以進一步進行深港的融合和統一，這方麵目前還存在一些差異和門檻。未來，要降低這些門檻，盡量縮小負麵清單的內容，從而在經濟上可以達到生產要素的最快流動效率，以及物流成本的降低，使得深圳、香港、澳門之間的聯係更加高效，這是今後要努力的方向。四年來深圳推進粵港澳大灣區建設取得新進展新成。

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